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明升集团:这为我们出口家电提供了更多选择

时间:2021/9/14 12:12:31   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:自2016年广州开行首列中欧班列以来,近5年中欧班列发展呈快速上升趋势——广州中欧班列从广州大浪累计发运387列班列、35932个标准箱站,申报进出口货物总值超过140亿元。元。粤港澳大湾区是全球最重要的制造业基地之一,也是国家外贸进出口的重要起点。 2016年8月28日,首趟广...
自2016年广州开行首列中欧班列以来,近5年中欧班列发展呈快速上升趋势——广州中欧班列从广州大浪累计发运387列班列、35932个标准箱站,申报进出口货物总值超过140亿元。元。粤港澳大湾区是全球最重要的制造业基地之一,也是国家外贸进出口的重要起点。 2016年8月28日,首趟广州中欧班列“苏曼俄罗斯”(广州大浪-满洲里-俄罗斯沃尔西诺)顺利开行。

“这为我们出口家电提供了更多选择。通过中欧班列向欧洲出口货物不仅在价格上比空运有明显优势,而且比海运耗时更短。”广东美的厨房电器制造有限公司物流部经理陈焕如说。受新冠肺炎疫情影响,从去年开始,部分海外订单已转移至我国;在航运需求增加的同时,航运成本也大幅增加,增加了当地出口企业的物流成本。中欧班列具有覆盖面广、运力大、运输成本比空运低、运输时间比海运短等诸多优势。今年以来,截至8月27日,广州大浪共开通出口班列85列,发运8498个标准箱,货重4.18万吨,货值26.24亿元,同比增长54.55%、67.15%、63.92%、43.39%。

除了中欧班列的优势外,通关便利化也起到了拉动贸易量的作用。广州海关全面推广便捷通关措施,发挥智慧海关监管优势。广州海关除了在现场设立中欧班列专用服务窗口,提供“一站式”服务外,还采取了舱单合并、简化报关手续等措施。目前,每条线路从需求确认到目的地平均只需15天,比海运节省50%以上的运输时间。

“为助力中欧班列业务发展,5年来,广州海关实施以铁路运输为中心、多式联运为纽带、水陆联运监管点为网点的物流监管模式。促进信息共享和互联互通,建立跨关区通关协调机制。”广州海关副关长许广安说。

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